日前，據(jù)新加坡國(guó)家環(huán)境局的數(shù)據(jù)顯示，新加坡本地的建筑垃圾再循環(huán)率已經(jīng)達(dá)到98%。

有專家指出，再生混凝土材料在密度和強(qiáng)度方面都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，既減少了制造新混凝土?xí)r所產(chǎn)生的二氧化碳，同時(shí)也減少了對(duì)進(jìn)口建材的依賴。隨著市場(chǎng)對(duì)混凝土廢料的需求，市場(chǎng)價(jià)格也水漲船高。據(jù)悉，目前一輛10噸重卡車混凝土廢料價(jià)格大約在200新元左右(約為1000元人民幣)。

再生混凝土材料在新加坡變得越來(lái)越吃香，除了節(jié)能環(huán)保以外，垃圾填埋場(chǎng)的空間有限及進(jìn)口建筑用砂成本越來(lái)越高也是重要因素。新加坡政府的綠色建筑藍(lán)圖更是最大的推動(dòng)力。新加坡政府建設(shè)局計(jì)劃在2030年以前要求本地80%的建筑成為綠色建筑，而發(fā)展商適當(dāng)使用再生混凝土材料，可以在政府綠色建筑計(jì)劃下獲得獎(jiǎng)勵(lì)。

為了最大程度地利用好混凝土廢料，新加坡建設(shè)局還幫助建筑承包商更合理和科學(xué)地規(guī)劃拆除項(xiàng)目的順序，以求用最好的方式回收混凝土廢料。目前，新加坡再生混凝土大多被應(yīng)用在商業(yè)及工業(yè)建筑上。當(dāng)?shù)貙＜艺J(rèn)為，未來(lái)再生混凝土面對(duì)的最大挑戰(zhàn)是如何改變?nèi)藗兊膫鹘y(tǒng)觀念，以使他們能夠接受用再生混凝土來(lái)建造他們的住房。